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Das Cassis der "MGS01-Corvile"
Ein Bildbericht über eine großes gemeinsames Werk
17.11.04. - Der Start 1. Tag
18.11.04. - 2. Tag
19.11.04. - 3. Tag
27.11.04. - 4. Tag
05.12.04. - 5. Tag
12.12.04. - 6. Tag
19.12.04. - 7. Tag
06.01.05. - 8. Tag
07.01.05. - 9. Tag
08.01.05. - 10. Tag
09.01.05. - 11. Tag
12.01.05. - 12. Tag
16.01.05. - 13. Tag
22.01.05. - 14. Tag
23.01.05. - 15. Tag
29.01.05. - 16. Tag
30.01.05. - 17. Tag
31.01.05. - 18. Tag
05.02.05. - 19. Tag
08.02.05. - 20. Tag
18.02.05. - 21. Tag
19.02.05. - 22. Tag
23.02.05. - 23. Tag
10.03.05. - 24. Tag
11.03.05. - 25. Tag
15.03.05. - 26. Tag
18.03.05. - 27. Tag
14.04.05. - 28. Tag (das Chassis Nr. 2 - lackiert von Meister Johann Brandecker)
16.04.05. - 29. Tag
17.04.05. - 30. Tag
Die Technikoperationen an Erminios "MGS01-Corsa" - Ein Bildbericht
09.05.05. - Das "Rennchassis"
Zum Unterschied von meiner "Corvile" welche für den Straßeneinsatz gebaut wird, wird die MGS-01 von Erwin Komarek leider nur auf der Rennstrecke zu beobachten sein. Diese MGS-01 ist leichter, stärker und schneller, eine echte Rennguzzi halt!
21.05.05. - Rahmenbau und Tank
Weiter Bilder werden noch folgen!
Die Technikoperationen an der "MGS01-Corvile" - Ein Bildbericht
02.12.04. - Der Start 1. Tag
erstmal alles schön zerlegen:
04.12.04. - 2. Tag
reinigen und Aufbereitung der Antriebseinheit
15.12.04. - 3. Tag
erst blankmachen, dann beschichten
05.01.05. - 4. Tag
24.02.05. - 5. Tag
26.02.05. - 6. Tag
01.03.05. - 7. Tag
07.03.05. - 8. Tag
09.03.05. - 9. Tag
08.04.05. - 10. Tag
Micheli Romano (Chef der Firma Mistral) ist am Werk
09.04.05. - 11. Tag
06.05.05. - 12. Tag
18.05.05. - 13. (Regen-)Tag sinnvoll nützen!
10.04.06. - Modifikationen an der Corvile im Winter 05/06
Neue Sitzbank, Motorspitz, Steinschlagschutz, Zugstrebe undKotschützer hinten:
MGS-01
"Zwei Männer und ihr Traum"
gemeinsam realisiert- in kongenialer Zusammenarbeit
"Erminio" - Erwin Komarek ............................................... "Guzzipfarrer" - Johannes Maria Bauer
